3月7日，海南環(huán)島高鐵正式推行“公交化”運(yùn)營(yíng)，以“C”“S”字頭動(dòng)車(chē)組為核心，實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”的零等待出行。此次調(diào)整通過(guò)靈活車(chē)票規(guī)則、加密班次密度，全面升級(jí)全島軌道交通效率。

　　三大升級(jí)亮點(diǎn)

　　車(chē)票當(dāng)日有效，靈活乘車(chē)

　　乘客購(gòu)買(mǎi)當(dāng)日車(chē)票后，可乘坐任意同方向車(chē)次(席位先到先得)，周末及節(jié)假日客流高峰時(shí)段，車(chē)站動(dòng)態(tài)加密發(fā)車(chē)頻次，最快10分鐘一班，打破傳統(tǒng)高鐵固定車(chē)次限制。

　　運(yùn)力大幅提升

　　新增?？跂|至三亞47對(duì)“站站?！绷熊?chē);

　　直達(dá)列車(chē)由1.5對(duì)增至4.5對(duì)，全程最快1.5小時(shí);

　　全島布局環(huán)島列車(chē)12對(duì)、東段55對(duì)、西段13對(duì)，高效覆蓋東西線(xiàn)民生與旅游需求。

　　智能調(diào)度保障效率

　　啟用動(dòng)態(tài)車(chē)廂編組、潮汐班次調(diào)節(jié)，早高峰增開(kāi)三亞至?？诹熊?chē)，晚高峰反向加開(kāi)，精準(zhǔn)匹配通勤與旅游客流。